咸阳直线导轨系统让机床获得了较快的进给速度，这是直线轨道在主轴转速相同的情况下的特点。与平面导轨一样，直轨制造商具备两个基本元件；一个是固定元件，作为导向，另一个就是移动元件。由于直轨是标准部件，因此对于机床厂家而言，他们要做的就是对安装导轨进行加工当然，为了保证机床的精度，对床身或立柱进行少量刮磨是必要的，安装多数情况下也是比较简便的。

      咸阳直线导轨的横截面几何形状与平面导轨相比，要复杂得多。复杂的原因是为了方便滑动元件的移动，需要在导轨上加工凹槽。凹槽的形状和数量，取决于机床所要完成的作用。比如导轨系统设计时同时承受线性力和倾覆力矩

      采用滚动钢球代替运动元件与固定元件之间的直线导轨中间介质。由于滚滚钢球适合高速运动、摩擦系数小、精度高等特点，能够满足机床机架、刀具等运动部件的工作要求。直线轨道系统固定部件（导轨）的基本作用就像轴承圈一样，安装钢球的支架呈v字形。支架将导轨顶部和两一组线性导轨为了支撑机床的工作部件，至少要有4个支撑。用来支撑大型工件的，支撑的数量可以达到4个以上。

      当机床工作部件运动时，钢球在支架凹槽内循环，每个钢球上都分布着支架的磨损，使直线导轨的使用寿命得到延长。预紧力可以提高导轨系统的稳定性，通过在导轨与支架之间安装超大钢球来消除支架间隙。钢球直径公差20毫米。然后在导轨上分别安装。预紧力与钢球上的作用力有关。如果作用于钢球的力过大，钢球就会过早地被预加载，从而增加支架的运动阻力。这里涉及到一个平衡性的问题；预载荷要相应减小，为了提高系统的灵敏性，减少运动的阻力，要求有足够的负预载，以提高运动精度和保持精度

      工作时间过长，球开始磨损，钢球上作用的预紧力开始减弱，造成机床工作部件的运动精度下降。如果要保持初始精度，导向支架甚至导轨都是必须更换的。导轨系统如果已经预加载。系统的精度已经失去，只能更换滚动部件了。导向系统设计力求固定部件与运动部分之间的间隙较大不仅可以提高系统的载荷，还可以承受间歇切割或重力切割所产生的冲击力，使载荷得到广泛的传播，扩大载荷面积。为实现这一目标，导轨系统槽形多样，有两种较具代表性。一种叫Gordian(尖拱)，造型为半圆的延伸。连接点是顶点；另一种是圆弧，也可以起到同样的作用。无论什么样的结构，目的只有一个，更多的滚珠半径与导轨(固定件)接触。决定系统性能特性的因素有：滚动体如何与导轨接触，这是问题的关键。